A Bukangi névre keresztelt sötétcápát többórás mentőakcióval a nyílt tenger felé terelték, de újra és újra visszatért a puszani csatornába. A hatóságok megerősítették a korlátokat, miközben a cápa már több mint 1,6 millió látogatót vonzott, és a város nem hivatalos kabalájává vált.
Dél-Korea első alkalommal indított kereskedelmi hajót az Északi-sarkvidéken át Európába, hogy tesztelje az új, rövidebb tengeri útvonal gazdaságosságát. A PanStar Acro hajó útja körülbelül 45 napig tart, és a próba során az üzemanyag-fogyasztást és költségeket is mérik. A környezetvédők figyelmeztetnek a sarkvidéki hajóforgalom növekedésének környezeti kockázataira, különösen a jég olvadására.